Kit culasse pour moteur 168F, 170F et GX270, alliage aluminium, avec joints complets, 1 pièce

Kit culasse complet conçu pour le remplacement ou la réparation de la tête de cylindre sur moteurs thermiques à essence courants. Idéal pour restaurer l’étanchéité. la compression et les performances d’un moteur 168F. 170F ou GX270. Fabriqué en alliage aluminium résistant à la chaleur et à l’usure. ce kit culasse assure une longue durée de vie même sous charge continue. Conçu pour supporter les températures élevées typiques des groupes électrogènes.

Inclut l’intégralité des joints nécessaires (joint de culasse. joints de soupapes. joints de carter) pour un montage étanche et sans fuite. Pas besoin d’acheter séparément des pièces complémentaires — prêt à installer dès réception. Compatible spécifiquement avec les moteurs 168F. 170F et GX270 de puissance nominale 6.5 HP. utilisés dans les groupes électrogènes domestiques et professionnels de 2.5 KW et 2.8 KW. Convient aux utilisations intensives en atelier.

chantier ou secours électrique. Contenu de l’emballage : Kit culasse ×1. joints complets ×1 (sans boîtier supplémentaire ni outil). Aucun élément n’est ajouté ou supprimé par rapport au kit d’origine — conforme aux spécifications techniques du moteur. Ce kit culasse est une solution complète et directement installable pour la réparation ou le remplacement de la tête de cylindre sur moteurs 168F. 170F et GX270 de 6.5 HP. Il permet de restaurer efficacement l’étanchéité.

la compression et les performances globales du moteur. notamment sur groupes électrogènes de 2.5 KW et 2.8 KW. Fabriqué en aluminium de qualité technique. il résiste aux contraintes thermiques et mécaniques liées à une utilisation régulière. Tous les joints nécessaires sont inclus pour un montage fiable et sans fuite. Ce kit culasse convient aux professionnels comme aux particuliers souhaitant entretenir ou réparer eux-mêmes leur groupe électrogène ou moteur thermique.